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　其实对于指1定某一辆车，均有适合级别和粘度的机油，并非高粘度机油台台车都必须适用.其实对于上了年纪的大车，部件有一定程度的磨损，摩擦部位的间隙距离较大些，用高粘度的润滑油有利于加强该部件的密封性，效果会比较好.但对于大部分车辆.考虑节能及排废方面，倾向于选用低粘度润滑油还是比较有利的，因为:

　　<1>高粘度的润滑油流动性较差，润滑油批发，启动阻力大，耗油也很多.

　　<2>高粘度的润滑油在启动瞬间比低粘油更难到达磨擦部位，对于车辆冷启动的伤害比较大.

　　<3>高粘度的润滑油高温起动性差，尤其冬天，车辆难以启动.

在高温下，合肥润滑油，润滑脂的强度极限会减小，如果能在高温条件下保持适当的强度极限，润滑脂就不易滑落，如果强度极限变得过小，则使用温度上限就会受到限制。在低温下使用的润滑脂，强度极限不应过大，润滑油多少钱，如果强度极限过大，车用润滑油，就会引起机械的启动困难，或消耗过多的动力。因此润滑脂在较高温度时，规定其强度极限不小于莫以数值；而在低温使用的润滑脂，规定其强度极限不能大于某一数值。 大部分润滑脂在其使用温度范围内的强度极限与外98~2940Pa(1~30gf/cm2)之间。

机油标号中W前后的数字不一样，分别代表温度与黏度。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之，就是如果在炎热的南方地区，得选择W后面数字更大的；如果在冬季寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。

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